Sarı Levhadaki Siyah Çizgiye Dikkat!

Sarı baklava biçimindeki trafik levhasının üzerindeki siyah çapraz çizgi, anayolun sona erdiğini bildiriyor. B-39 kodlu bu işaretle karşılaşan sürücülerin, yaklaşan kavşakta geçiş hakkını yeniden değerlendirmesi gerekiyor.

Bir yolda ilerlerken kavşağın diğer kollarından gelen araçların size yol vermesi, aynı önceliğin güzergâh boyunca devam edeceği anlamına gelmiyor. Yol üzerindeki işaretler, bu düzenin nerede başlayıp nerede sona erdiğini gösteriyor.

Sarı zeminli, baklava biçimindeki levhanın üzerine eklenen siyah çapraz çizgi de tam olarak bu değişikliği anlatıyor. Karayolları Genel Müdürlüğünün trafik işaretleme standartlarında B-39 “Anayol Sonu” adıyla yer alan levha, sürücünün bulunduğu yolun anayol niteliğinin sona erdiğini belirtiyor.

Sarı baklava levhasındaki siyah çizgi ne anlama geliyor?

Levhanın temel mesajı, anayol olmaktan kaynaklanan geçiş önceliğinin sona ermesidir. Sürücü, önceki kavşaklarda sahip olduğu önceliğin ileride de devam ettiğini varsayarak hareket edemez.

Buradaki “son” ifadesi, taşıt yolunun fiziksel olarak bittiğini anlatmaz. Yol devam edebilir; ancak kavşaktaki geçiş düzeni değişebilir. Bu nedenle levhayı gördükten sonra yaklaşan kavşağın işaretlerini ve diğer araçların hareketlerini dikkatle takip etmek gerekir.

Örneğin sürücü, uzun süredir anayolda ilerliyor olabilir. Önceki kavşaklarda diğer araçların kendisine yol vermesi, B-39 levhasından sonraki kavşakta da ilk geçiş hakkına sahip olduğunu göstermez. Karar, yeni kavşaktaki düzenlemeye göre verilmelidir.

B-38 ile B-39 levhaları arasındaki fark nedir?

Birbirine benzeyen bu iki levhayı ayıran unsur, sarı alanın üzerindeki siyah çapraz çizgidir.

B-38 levhası, kavşağın diğer kollarından yaklaşan araçların anayoldaki taşıtlara yol vermesi gereken düzeni gösterir. B-39 ise bu anayol düzeninin sona erdiğini haber verir.

Bununla birlikte anayolda bulunmak, trafik ışıklarını veya görevlinin talimatlarını göz ardı etme hakkı sağlamaz. Kavşaktaki trafik yönetimi her durumda dikkate alınmalıdır.

Anayol sonu levhasını gören sürücü ne yapmalı?

İlk yapılması gereken, kavşağa yaklaşırken hızı görüş ve trafik koşullarına uygun hâle getirmektir. Ardından geçişi hangi işaretin veya görevlinin düzenlediği kontrol edilmelidir.

Karayolları Trafik Kanunu’ndaki uyma sırasına göre sürücüler öncelikle yetkili trafik görevlisinin talimatlarını, ardından ışıklı trafik işaretlerini, trafik levhaları ve işaretlemelerini dikkate alır. Bunların düzenlemediği durumlarda diğer trafik kuralları uygulanır.

B-39 levhası görüldüğünde, “Şimdiye kadar öncelik bendeydi” düşüncesiyle kavşağa girilmemelidir. Özellikle kavşaktaki “Dur” veya “Yol Ver” levhaları gözden kaçırılmamalıdır.

Örneğin anayol sonu levhasından sonra kavşak girişinde “Dur” işareti bulunuyorsa, sürücü bu işaretin gereğini yerine getirmelidir. B-39’u görmek, sonraki levhayı okumayı gereksiz hâle getirmez.

Bu levha tek başına durma zorunluluğu getirir mi?

B-39’un bildirdiği durum anayolun sona ermesidir; bu nedenle tek başına “Dur” levhasının yerine geçtiği şeklinde yorumlanmamalıdır.

Ancak bu ayrım, kavşağa kontrolsüz girilebileceği anlamına da gelmez. Sürücü, geçiş hakkı olan araçların önce geçmesine imkân vermeli; gerektiğinde durmalıdır.

Aynı şekilde levha üzerinde bir hız değeri bulunmadığından, siyah çizgiyi belirli bir kilometre sınırının başladığı şeklinde okumak doğru olmaz. Geçerli hız sınırlarıyla birlikte kavşağın görüş mesafesi, yolun durumu ve trafik yoğunluğu değerlendirilmelidir.

Levhadan sonra her zaman sağdan gelene mi yol verilir?

Anayol sonu levhası, her kavşakta koşulsuz olarak sağdan gelen aracın önce geçeceği anlamına gelmez.

Sağdan gelen araca geçiş hakkı verilmesi, ilgili kontrolsüz kavşak koşullarında uygulanan kurallardan biridir. Kavşakta görevli, ışık veya geçişi düzenleyen levha bulunması değerlendirmeyi değiştirir. Bölünmüş yola çıkış, dönel kavşağa giriş ve raylı taşıtların geçişi gibi durumların da kendilerine özgü hükümleri vardır.

Bu nedenle yalnızca araçların sağda veya solda bulunmasına bakmak yeterli değildir. Önce kavşağın nasıl düzenlendiği anlaşılmalıdır.

Geçiş hakkı ile geçiş üstünlüğü aynı şey mi?

Anayol levhaları anlatılırken kullanılan kavramlara da dikkat etmek gerekiyor. Burada söz konusu olan, araçların yolu kullanırken birbirlerine göre sahip oldukları geçiş hakkıdır.

“Geçiş üstünlüğü” ise mevzuatta belirtilen araçların görev sırasında ve belirli şartlarla yararlandığı farklı bir haktır. Anayolda ilerleyen sıradan bir otomobilin bu nedenle geçiş üstünlüğüne sahip olduğu söylenemez.

Sarı levhadaki siyah çizginin sürücüye verdiği pratik mesaj açıktır: Önceki yol düzenine güvenerek ilerlemek yerine, yaklaşan kavşağın koşullarını yeniden okuyun.

Trafik kuralları ve sürücüleri ilgilendiren güncel gelişmeler için İşin Olsa’yı takip edebilir, haberlerden haberdar olmak için mobil uygulamamızı indirebilirsiniz.