Elektrikli otomobil dünyasında dengeleri değiştiren bir kullanıcı memnuniyeti araştırması yayımlandı. Almanya, Avusturya ve İsviçre’de 4.004 elektrikli otomobil sürücüsünün katılımıyla gerçekleştirilen araştırmada, Tesla’yı geride bırakan marka Çinli XPENG oldu. XPENG sahiplerinin yüzde 82’si araçlarını başkalarına tavsiye ederken Tesla yüzde 79 ile ikinci sırada yer aldı. Listenin sonunda ise yalnızca yüzde 19 tavsiye oranıyla Opel bulunuyor. Araştırmada ortaya çıkan şarj ve yazılım sorunları da dikkat çekti.

İçindekiler

Elektrikli Otomobilde En Çok Tavsiye Edilen Marka XPENG Oldu
En Çok Önerilen Elektrikli Otomobil Markaları 2026
XPENG Neden Tesla’nın Önüne Geçti?
Tesla Kullanıcılarının Yüzde 8’i, Opel Sahiplerinin Yüzde 92’si Uygulama Sorunu Bildirdi
Elektrikli Otomobil Sahiplerinin Yüzde 71’i Şarj Sorunu Yaşıyor
Elektrikli Otomobillerde Kullanıcı Memnuniyeti Artıyor
Kia ve Tesla Rekabetinde Daha Önce Farklı Bir Sonuç Çıkmıştı
Togg Neden Elektrikli Otomobil Sıralamasında Yok?
Araştırma 4.004 Elektrikli Otomobil Sürücüsüyle Yapıldı
Elektrikli Otomobilde En Çok Hangi Marka Tavsiye Ediliyor?
🧮 Maaşınızı Hemen Hesaplayın

Elektrikli otomobil satın almak isteyenlerin en çok merak ettiği konulardan biri, mevcut araç sahiplerinin kullandıkları markalardan ne kadar memnun olduğu.

Otomobil üreticileri menzil, batarya kapasitesi ve şarj hızı konusunda rekabet ederken sürücülerin beklentileri de değişiyor. Artık yalnızca uzun menzil sunmak yeterli görülmüyor. Yazılım, mobil uygulama, rota planlama ve sorunsuz şarj deneyimi de otomobil tercihinde önemli rol oynuyor.

Almanya merkezli pazar araştırma şirketi USCALE tarafından yayımlanan EV Satisfaction Study 2026, elektrikli otomobil sahiplerinin markalarını ne ölçüde tavsiye ettiğini ve günlük kullanımda hangi sorunlarla karşılaştığını ortaya koydu.

Araştırmanın en dikkat çekici sonucu ise elektrikli otomobil pazarının en bilinen markalarından Tesla’nın ikinci sırada kalması oldu.

Elektrikli Otomobilde En Çok Tavsiye Edilen Marka XPENG Oldu

USCALE’nin 20 Ekim 2026 tarihinde açıkladığı araştırma sonuçlarına göre, elektrikli otomobil kullanıcılarının markalarını tavsiye etme oranlarında XPENG ilk sırada yer aldı.

Çinli üreticinin otomobillerini kullanan katılımcıların yüzde 82’si markayı başkalarına tavsiye edeceğini belirtti.

Tesla ise yüzde 79 ile ikinci sıraya yerleşti.

Böylece iki marka arasında 3 puanlık fark oluştu.

XPENG, 2025 yılında da araştırmanın ilk sırasında bulunuyordu. Şirketin tavsiye oranı geçen yıl yüzde 81 seviyesindeyken 2026’da yüzde 82’ye yükseldi.

Tesla açısından ise daha dikkat çekici bir değişim yaşandı. Geçen yıl altıncı sırada bulunan Amerikan üretici, bu yıl ikinci sıraya kadar yükseldi.

En Çok Önerilen Elektrikli Otomobil Markaları 2026

Araştırmada farklı otomobil markalarının kullanıcıları tarafından tavsiye edilme oranları karşılaştırıldı.

İlk sıralarda XPENG ve Tesla’nın ardından Skoda ve Porsche yer aldı.

2026 araştırmasında öne çıkan sonuçlar şöyle:

Elektrikli otomobil markası	Tavsiye oranı
XPENG	%82
Tesla	%79
Skoda	%67
Porsche	%67
Hyundai	%63
BMW	%63
Kia	%61
Polestar	%58
Mercedes-Benz	%54
Ford	%51
BYD	%47
Volkswagen	%46
Leapmotor	%46
Renault	%44
Cupra	%38
Volvo	%37
Smart	%37
Audi	%37
MG	%30
Fiat	%24
Opel	%19

Bu oranlar, katılımcıların markalarını başkalarına tavsiye etme eğilimini gösteriyor.

Araştırmada katılımcılardan markalarını tavsiye etme ihtimallerini 0 ile 10 arasında puanlamaları istendi. 9 veya 10 puan verenler aktif tavsiye edenler olarak değerlendirildi.

Dolayısıyla tabloda yer alan yüzdeler otomobillerin arıza oranını, satış başarısını veya teknik güvenilirliğini göstermiyor.

XPENG Neden Tesla’nın Önüne Geçti?

USCALE’nin değerlendirmesine göre XPENG, araştırmada ele alınan elektrikli otomobile özgü birçok kategoride ortalamanın üzerinde sonuç elde etti.

Markanın özellikle şarj performansı, şarj yönetimi ve menzil konusunda sürücülerden olumlu değerlendirmeler aldığı belirtildi.

XPENG’in mobil uygulama deneyiminde de geçen yıla göre belirgin iyileşme kaydettiği ifade edildi.

Buna karşılık rota planlama sisteminin geliştirilmesi gereken alanlardan biri olduğu, enerji tüketimi konusunda da önceki yıla göre daha fazla eleştiri geldiği aktarıldı.

Tesla ise ikinci sırada bulunmasına rağmen yazılım, mobil uygulama, rota planlama ve enerji tüketimi alanlarında güçlü sonuçlar elde etti.

Ancak Tesla kullanıcılarının şarj gücü, sürüş destek sistemleri ve bazı kalite unsurlarına yönelik eleştirileri devam ediyor.

Araştırma sonuçları, elektrikli otomobil sahiplerinin yalnızca otomobilin teknik özelliklerini değil, bu özelliklerin günlük hayatta ne kadar sorunsuz çalıştığını da önemsediğini gösteriyor.

Tesla Kullanıcılarının Yüzde 8’i, Opel Sahiplerinin Yüzde 92’si Uygulama Sorunu Bildirdi

Araştırmanın en dikkat çekici sonuçlarından biri, otomobil üreticilerinin mobil uygulamalarında ortaya çıkan büyük fark oldu.

Elektrikli otomobillerde mobil uygulamalar; batarya doluluk oranını kontrol etme, şarj işlemini izleme, klima sistemini uzaktan çalıştırma ve araç bilgilerine erişme gibi işlevler sunuyor.

Ancak kullanıcıların önemli bölümü bu uygulamalarda çeşitli problemler yaşadığını belirtti.

USCALE verilerine göre:

Tesla kullanıcılarının yüzde 8’i araç bağlantı uygulamasında sorun bildirdi.
Opel kullanıcılarında aynı oran yüzde 92’ye ulaştı.
Araştırmaya katılan bütün sürücülerde uygulama sorunu bildirme oranı yüzde 48 oldu.

Tesla ile Opel arasındaki 84 puanlık fark, yazılım ve bağlantılı hizmetlerde markalar arasında ne kadar büyük farklılıklar bulunabildiğini ortaya koydu.

Özellikle Opel’in düşük tavsiye oranında yazılım, şarj yönetimi ve genel kullanım deneyimine yönelik eleştiriler dikkat çekti.

Ancak yüzde 92’lik oran, Opel otomobillerinin yüzde 92’sinin mekanik olarak arızalı olduğu anlamına gelmiyor. Bu veri, araştırmaya katılan Opel kullanıcılarının araç bağlantı uygulamalarıyla ilgili bildirdiği sorunları gösteriyor.

Elektrikli Otomobil Sahiplerinin Yüzde 71’i Şarj Sorunu Yaşıyor

Elektrikli otomobillerde menzil ve batarya teknolojileri gelişmeye devam etse de şarj deneyimi hâlâ kullanıcıların en fazla sorun bildirdiği alanlardan biri.

Araştırmada katılımcıların yüzde 71’i şarj işlemleri sırasında en az bir problem yaşadığını belirtti.

En sık dile getirilen sorunlar arasında şarj işleminin başlamaması ve beklenenden düşük şarj gücü bulunuyor.

2025 yılında bu oran yüzde 73 seviyesindeydi.

Dolayısıyla şarj sorunları konusunda sınırlı bir iyileşme görülse de sürücülerin büyük bölümü günlük kullanımda çeşitli güçlüklerle karşılaşmaya devam ediyor.

Ayrıca kullanıcıların yalnızca yüzde 43’ü araçların navigasyon sistemindeki şarj istasyonu arama işlevinin başarılı biçimde tasarlandığını düşünüyor.

Bu sonuç, elektrikli otomobil tercihinde yalnızca bataryanın kapasitesinin değil, şarj istasyonuna ulaşmanın ve şarj işlemini sorunsuz tamamlamanın da önemli olduğunu gösteriyor.

Elektrikli Otomobillerde Kullanıcı Memnuniyeti Artıyor

USCALE EV Satisfaction Study 2026 araştırmasında genel kullanıcı memnuniyetinin yükseldiği görüldü.

Markayı tavsiye etme eğilimini ölçen Net Promoter Score (NPS), 2025 yılında 33 puan seviyesindeyken 2026’da 38 puana çıktı.

Bu değer, araştırmanın zaman serisindeki en yüksek seviye olarak kaydedildi.

Katılımcıların:

Yüzde 53’ü otomobilini aktif olarak tavsiye ettiğini,
Yüzde 15’i markasını tavsiye etmeyeceğini,
Yüzde 32’si ise nötr değerlendirme yaptığını bildirdi.

NPS, aktif tavsiye edenlerin oranından olumsuz değerlendirme yapanların oranının çıkarılmasıyla hesaplanıyor.

Bu nedenle 38 puanlık NPS sonucu, sürücülerin yalnızca yüzde 38’inin araçlarından memnun olduğu anlamına gelmiyor.

Araştırma ayrıca elektrikli otomobillerde gerçek menzil ve hızlı şarj performansının geliştiğini, buna karşılık kullanıcı beklentilerinin de yükseldiğini ortaya koydu.

Kia ve Tesla Rekabetinde Daha Önce Farklı Bir Sonuç Çıkmıştı

Elektrikli otomobil karşılaştırmalarında kullanılan yöntem, sonuçların değişmesinde önemli rol oynuyor.

Örneğin daha önce yayımladığımız Tesla Daha Ucuz ve Uzun Menzilli! Peki Kia EV6 GT Testi Nasıl Kazandı? başlıklı haberimizde, Alman otomobil dergisi Auto Motor und Sport’un beş elektrikli otomobille gerçekleştirdiği karşılaştırmayı incelemiştik.

Söz konusu testte Kia EV6 GT, sürüş dinamikleri ve fren performansındaki başarısıyla Tesla Model Y Performance’ı geride bırakmıştı.

USCALE araştırmasında ise Tesla’nın tavsiye oranı yüzde 79, Kia’nın oranı yüzde 61 olarak ölçüldü.

Bu sonuçlar birbiriyle çelişmiyor.

Çünkü bir araştırma belirli otomobillerin teknik performansını karşılaştırırken diğer araştırma markaların mevcut kullanıcılar tarafından ne ölçüde tavsiye edildiğini değerlendiriyor.

Dolayısıyla bir otomobilin performans testinde rakibini geçmesi, bütün marka kullanıcılarının aynı memnuniyet düzeyine sahip olduğu anlamına gelmiyor.

Togg Neden Elektrikli Otomobil Sıralamasında Yok?

Araştırmanın Türkiye’deki otomobil kullanıcıları açısından merak uyandırabilecek ayrıntılarından biri de Togg’un sıralamada bulunmaması.

Ancak bunun nedeni Togg’un kötü değerlendirme alması veya araştırmada başarısız olması değil.

USCALE EV Satisfaction Study 2026, Türkiye’de gerçekleştirilmedi.

Araştırma yalnızca Almanya, Avusturya ve İsviçre’deki elektrikli otomobil kullanıcılarının katılımıyla hazırlandı.

Bu nedenle Türkiye’deki Togg T10X ve T10F sahiplerinin kullanıcı deneyimleri araştırmanın kapsamına dahil edilmedi.

Dolayısıyla açıklanan marka sıralamasından hareketle Togg’un Tesla, XPENG veya diğer markalara göre daha iyi ya da daha kötü olduğu sonucuna ulaşılamaz.

Türkiye’deki elektrikli otomobil kullanıcılarının memnuniyetinin değerlendirilmesi için ülke pazarını kapsayan ayrı araştırmalar gerekiyor.

Araştırma 4.004 Elektrikli Otomobil Sürücüsüyle Yapıldı

USCALE tarafından gerçekleştirilen araştırmanın kapsamı da sonuçları doğru yorumlamak açısından önemli.

Çalışma, Haziran ve Temmuz 2026 döneminde çevrim içi olarak düzenlendi.

Araştırmaya Almanya, Avusturya ve İsviçre’den toplam 4.004 elektrikli otomobil sürücüsü katıldı.

Katılımcıların kullandığı araçların en fazla üç yaşında olması şartı uygulandı.

Ancak şirketin açıklamasına göre katılımcılar sosyal medya üzerinden araştırmaya davet edildi.

Bu nedenle sonuçlar bütün elektrikli otomobil kullanıcılarını istatistiksel olarak temsil eden bir örneklemden elde edilmedi.

Araştırmaya katılan sürücüler, otomobillerin teknolojik özellikleriyle ortalama kullanıcılara göre daha yakından ilgilenebiliyor.

Bu durum, özellikle yazılım, şarj ve kullanıcı arayüzüne ilişkin değerlendirmelerde etkili olabiliyor.

Dolayısıyla araştırmanın sonuçlarını bütün ülkelerdeki elektrikli otomobil kullanıcılarının kesin memnuniyet sıralaması olarak değerlendirmek doğru değil.

Elektrikli Otomobilde En Çok Hangi Marka Tavsiye Ediliyor?

20 Ekim 2026 tarihinde açıklanan USCALE araştırmasına göre XPENG, yüzde 82 tavsiye oranıyla ilk sırada bulunuyor.

Tesla yüzde 79 ile ikinci, Skoda ve Porsche ise yüzde 67 ile sonraki sıralarda yer alıyor.

Opel’in yüzde 19 ile son sırada bulunması, özellikle yazılım ve bağlantılı araç hizmetlerinin kullanıcı memnuniyetindeki önemini gündeme getiriyor.

Araştırmanın genel sonuçları, elektrikli otomobil sahiplerinin menzil ve şarj kapasitesi kadar yazılım kalitesine, mobil uygulamalara ve sorunsuz günlük kullanım deneyimine de dikkat ettiğini gösteriyor.

Ancak farklı ülkelerdeki kullanıcı beklentileri, satış sonrası hizmetler ve şarj altyapısı değişebileceği için bu sıralama tek başına otomobil satın alma kararı vermek açısından yeterli değil.

Elektrikli otomobil araştırmaları, Tesla, Togg, XPENG ve diğer otomobil markalarının yeni modelleriyle ilgili güncel gelişmeleri İşin Olsa üzerinden takip edebilir, yeni haber bildirimleri için İşin Olsa mobil uygulamasını indirebilirsiniz.