İstanbul’da metro ve tramvay kullanan milyonlarca kişiyi ilgilendiren yeni bir ücret sistemi için hazırlık yapılıyor. İstasyonlarda görülmeye başlayan iade cihazları, raylı sistemlerde “gittiğin kadar öde” dönemine geçileceği beklentisini güçlendirdi.

İçindekiler

Metroda Ücret Sistemi Nasıl Değişecek?
İade Cihazları İstasyonlarda Görülmeye Başladı
1 Durak Giden Ne Kadar Ödeyecek?
Kısa Mesafe Kullananlar Avantajlı Olabilir
Uzun Mesafe Yolcuları Ne Kadar Ödeyecek?
Sistem Metrobüsteki Uygulamaya Benzeyebilir
Metrodan çıktıktan sonra İstanbulkartı iade cihazına okutmak
Kartı Okutmayı Unutan İadeyi Kaçırabilir
Marmaray’da Benzer Sistem Zaten Kullanılıyor
Tramvaylar da Yeni Sisteme Geçebilir
Yeni Sistem Ne Zaman Başlayacak?
İstanbulkart Kullanıcıları İçin Yeni Dönem
Gözler Yeni Ücret Tarifesinde
📲 Artık haberler size gelsin

Planlanan model hayata geçerse kısa mesafe yolculuk yapan bir kişi ile hattın büyük bölümünü kullanan yolcu aynı ücreti ödemeyecek. Yolculuk sonunda İstanbulkart yeniden okutulacak ve gidilmeyen mesafeye karşılık gelen tutarın karta iade edilmesi gündeme gelecek.

Ancak sistemin kesin başlangıç tarihi ile yeni ücret tarifesi henüz açıklanmış değil.

Metroda Ücret Sistemi Nasıl Değişecek?

Yeni sistemin mantığı oldukça basit.

Yolcu metroya veya tramvaya binerken İstanbulkartını normal şekilde turnikeye okutacak. İlk aşamada karttan belirlenen ücret alınacak.

Yolculuk sona erdiğinde ise kartın istasyon çıkışındaki iade cihazına yeniden okutulması gerekecek.

Sistem, yolcunun kaç durak veya ne kadar mesafe gittiğini hesaplayarak kullanılmayan bölümün ücretini karta geri yükleyecek.

Böylece iki veya üç durak yolculuk yapan biriyle hattın sonuna kadar giden kişinin ödediği tutar aynı olmayacak.

İade Cihazları İstasyonlarda Görülmeye Başladı

Yeni uygulamayla ilgili en dikkat çekici gelişme bazı metro istasyonlarında yaşandı.

İstanbul’un farklı hatlarındaki istasyonlarda İstanbulkart iade cihazları ve bu cihazlar için hazırlanan bağlantı noktaları görülmeye başladı.

Özellikle M4, M5, M7 ve M8 hatlarının bazı istasyonlarında görülen cihazlar, mesafe bazlı ücretlendirme sisteminin altyapısının hazırlandığı yorumlarına neden oldu.

Ancak cihazların istasyonlara konulmuş olması, sistemin şu anda aktif olduğu anlamına gelmiyor.

Mevcut ücretlendirme şimdilik devam ediyor.

1 Durak Giden Ne Kadar Ödeyecek?

İstanbul’da toplu ulaşım kullananların en fazla merak ettiği konu bu.

Yeni sistem devreye girdiğinde kısa mesafeli yolculuklarda daha düşük ücret ödenmesi bekleniyor. Ancak kaç durağa ne kadar ücret uygulanacağı konusunda henüz kesin bir tablo bulunmuyor.

Örneğin;

1-3 durak,

4-7 durak,

8-12 durak

gibi farklı ücret kademeleri oluşturulabilir.

Fakat bu aralıkların veya fiyatların kesinleştiğine ilişkin resmi bir tarife henüz açıklanmadı.

Bu nedenle bugün için “bir durak metro yolculuğu şu kadar TL olacak” şeklinde net bir rakam vermek mümkün değil.

Kısa Mesafe Kullananlar Avantajlı Olabilir

Yeni sistemin en fazla kısa mesafe yolculuk yapanları ilgilendirmesi bekleniyor.

Bugünkü uygulamada birçok metro hattında birkaç durak yolculuk yapan bir yolcu ile çok daha uzun mesafe kullanan kişi aynı temel geçiş ücretini ödüyor.

Mesafeye göre ücretlendirme başladığında bu durum değişebilir.

Örneğin işe veya okula yalnızca üç istasyon uzaklıkta olan bir yolcu, çıkışta kartını iade cihazına okutarak ödediği ücretin bir bölümünü geri alabilecek.

Bu da özellikle her gün kısa mesafe metro kullananlarda aylık ulaşım giderini azaltabilir.

Uzun Mesafe Yolcuları Ne Kadar Ödeyecek?

Burada henüz cevaplanmamış önemli bir soru bulunuyor.

Kısa mesafeye daha düşük ücret uygulanırken, hattın tamamını veya büyük bölümünü kullanan yolcuların ne kadar ödeyeceği henüz belli değil.

Uzun mesafe ücretinin bugünkü standart geçiş ücretinden daha yüksek olup olmayacağı da açıklanmış değil.

Bu nedenle yeni sistemi şimdiden:

“Metro herkes için ucuzlayacak”

şeklinde değerlendirmek doğru olmaz.

Asıl tablo yeni ücret kademeleri açıklandığında ortaya çıkacak.

Sistem Metrobüsteki Uygulamaya Benzeyebilir

İstanbul’da “gittiğin kadar öde” sistemi aslında tamamen yeni değil.

Metrobüste uzun süredir mesafeye bağlı ücretlendirme uygulanıyor.

Yolcu araca binerken İstanbulkartından belirlenen tutar çekiliyor. Yolculuk bittikten sonra kart iade cihazına okutulduğunda kullanılan mesafe hesaplanıyor ve fazla alınan bölüm geri yükleniyor.

Metro ve tramvaylarda planlanan sistemin de benzer şekilde çalışması bekleniyor.

Bu nedenle yeni dönemde yolcular açısından en önemli alışkanlıklardan biri:

Metrodan çıktıktan sonra İstanbulkartı iade cihazına okutmak

olabilir.

Kartı Okutmayı Unutan İadeyi Kaçırabilir

Sistem Metrobüsteki modele benzer şekilde uygulanırsa çıkışta kart okutmak oldukça önemli hale gelecek.

Kısa mesafe yolculuk yapan bir kişi kartını iade cihazına okutmazsa sistem yolculuğun hangi noktada sona erdiğini hesaplayamayabilir.

Bu durumda alınabilecek iade de karta yüklenmeyebilir.

Dolayısıyla yeni sistem devreye girdiğinde istasyon çıkışlarındaki iade cihazları günlük metro kullanımının bir parçası haline gelecek.

Marmaray’da Benzer Sistem Zaten Kullanılıyor

Mesafeye göre ödeme İstanbul’daki raylı sistem kullanıcıları için tamamen yabancı değil.

Marmaray’da da gidilen mesafeye bağlı ücretlendirme uygulanıyor.

Yolculuk başlangıcında karttan belirlenen tutar alınırken, çıkışta yapılan işlemle gerçek yolculuk mesafesine göre hesaplama yapılıyor.

Metro ve tramvaylarda planlanan modelin de benzer bir mantıkla çalışması bekleniyor.

Tramvaylar da Yeni Sisteme Geçebilir

Hazırlıkların yalnızca metro hatlarıyla sınırlı kalmayacağı belirtiliyor.

Tramvay hatlarının da mesafeye göre ücretlendirme sistemine dahil edilmesi gündemde.

Ancak hangi metro ve tramvay hatlarının ilk etapta uygulamaya geçeceği henüz açıklanmadı.

Tüm hatların aynı gün yeni sisteme geçmesi de kesin değil.

Bu nedenle yolcuların resmi duyuruları takip etmesi gerekecek.

Yeni Sistem Ne Zaman Başlayacak?

Şimdilik kesin bir tarih bulunmuyor.

İstasyonlarda teknik hazırlıkların görülmesi uygulamanın yaklaştığını gösterse de yeni ücret sisteminin hangi tarihte devreye alınacağı açıklanmış değil.

Aynı şekilde durak sayısına göre uygulanacak ücretlerin de netleşmesi bekleniyor.

Yeni tarife açıklandığında özellikle üç konu belli olacak:

kısa mesafenin kaç TL olacağı,
uzun mesafede uygulanacak en yüksek ücret,
hangi hatların sisteme dahil edileceği.

İstanbulkart Kullanıcıları İçin Yeni Dönem

Yeni uygulama hayata geçtiğinde İstanbul’daki metro kullanım alışkanlığı da değişebilir.

Bugüne kadar metroya girerken kartını okutan yolcu için işlem burada büyük ölçüde sona eriyordu.

Yeni modelde ise çıkış işlemi de önemli hale gelecek.

Kısa mesafeli yolculuk yapanlar açısından birkaç liralık iade küçük görünse de metroya her gün iki kez binen bir kişi için aylık toplamda ciddi bir fark oluşturabilir.

Özellikle işe ve okula metro ile gidenler için yeni sistemin gerçek etkisi, resmi fiyat tarifesi açıklandığında daha net görülecek.

Gözler Yeni Ücret Tarifesinde

İstanbul’da raylı sistemlerde mesafeye göre ücretlendirme için hazırlık yapıldığı artık daha görünür hale geldi.

İade cihazlarının istasyonlara yerleştirilmesi, sistemin teknik altyapısında önemli bir aşamaya geçildiğini gösteriyor.

Ancak bugün itibarıyla mevcut metro ve tramvay ücretleri geçerliliğini koruyor.

Yeni sistemin ne zaman başlayacağı, bir duraklık yolculuğun ne kadar olacağı ve uzun mesafede en yüksek ücretin hangi seviyeye çıkacağı ise resmi tarifenin açıklanmasıyla belli olacak.