Fiat Doblo, üç yıllık aranın ardından yeniden Türkiye’de üretilmeye başlandı. Tofaş, Bursa’da 300 milyon dolarlık yatırımla hayata geçirdiği K9 projesinin seri üretimine 26 Ekim 2026 tarihinde başladı. İlk üretim bandından Fiat Doblo inerken, dört farklı markaya ait toplam beş modelin Bursa’da üretilmesi planlanıyor. Yıllık 100 bin araç kapasitesine sahip projede yaklaşık 1.000 kişilik istihdam ve yüzde 50 yerlilik hedefleniyor. Peki Tofaş personel alımı yapacak mı, yeni Doblo’nun fiyatı düşecek mi?

İçindekiler

Tofaş Bursa Fabrikasında Hangi 5 Model Üretilecek?
Fiat Doblo 3 Yıl Sonra Yeniden Türkiye’de Üretiliyor
Tofaş K9 Projesine 300 Milyon Dolarlık Yatırım
Tofaş’ta 100 Bin mi, 150 Bin mi Araç Üretilecek?
Tofaş 2034’e Kadar 660 Bin Araç Üretmeyi Hedefliyor
Tofaş 1.000 İşçi Alımı Yapacak mı?
Tofaş Hangi Alanlarda İstihdam Oluşturmayı Hedefliyor?
K9 Projesinde Yüzde 50 Yerlilik Hedefi
Elektrikli Fiat Doblo da Bursa’da Üretilecek mi?
Türkiye’de Üretilen Yeni Fiat Doblo’nun Fiyatı Düşecek mi?
Tofaş Bursa’da Yeni Modeller Üretecek mi?
🧮 Maaşınızı Hemen Hesaplayın

Türkiye otomotiv sanayisinde önemli bir yatırım daha üretim aşamasına geçti. Koç Holding ve Stellantis ortaklığında faaliyet gösteren Tofaş, Bursa fabrikasında hayata geçirilen K9 projesi kapsamında yeniden Fiat Doblo üretimine başladı.

26 Ekim 2026 Pazartesi günü düzenlenen törenle seri üretimi başlayan projenin ilk aracı Fiat Doblo oldu. Böylece 2000 yılında Bursa’da başlayan ve 2023 yılında sona eren Doblo’nun Türkiye üretimi üç yıl sonra yeniden başlamış oldu.

Tofaş’ın yeni yatırımı yalnızca Fiat markasıyla sınırlı değil. Proje kapsamında Citroën, Opel ve Peugeot markalarının hafif ticari araçları da aynı fabrikada üretilecek.

Koç Holding’in resmî açıklamasına göre yatırımın toplam büyüklüğü yaklaşık 300 milyon dolar. Üretilecek araçların önemli bir bölümü Türkiye pazarında değerlendirilirken, yaklaşık yüzde 20’sinin ihraç edilmesi hedefleniyor.

Tofaş Bursa Fabrikasında Hangi 5 Model Üretilecek?

Tofaş’ın Stellantis ile Eylül 2025’te imzaladığı anlaşma kapsamında geliştirilen K9 projesi, dört markanın beş farklı hafif ticari araç modelini kapsıyor.

Bursa’da üretilecek araçlar şöyle:

Marka	Üretilecek model
Fiat	Doblo
Citroën	Berlingo
Opel	Combo
Peugeot	Rifter
Peugeot	Partner

Proje kapsamında hem yük taşımacılığına yönelik hafif ticari araçlar hem de yolcu taşımacılığına uygun kombi versiyonları üretilecek.

Bu modellerin Bursa’da üretilmesiyle Tofaş’ın dört farklı marka için üretim yapan önemli bir hafif ticari araç merkezi hâline gelmesi hedefleniyor.

Yeni üretim hattında ilk banttan inen modelin Fiat Doblo olması ise markanın Türkiye’deki uzun üretim geçmişi açısından ayrı bir önem taşıyor.

Fiat Doblo 3 Yıl Sonra Yeniden Türkiye’de Üretiliyor

Fiat Doblo’nun Türkiye’deki üretim serüveni 2000 yılında Bursa’da başladı.

Tofaş tarafından 2023 yılına kadar üretilen model, hem Türkiye pazarında hem de ihracatta uzun yıllar önemli bir konuma sahip oldu.

2023 yılında Bursa’daki üretimin sona ermesinin ardından Doblo, Stellantis’in yurt dışındaki tesislerinde üretilerek Türkiye’de satılmaya devam etti.

Yeni K9 projesiyle birlikte Doblo’nun üretimi yeniden Bursa’ya taşındı.

Koç Holding’in açıklamasına göre Fiat Doblo, Türkiye’de 26 yılda 600 binin üzerinde satış rakamına ulaştı.

Yeni üretim döneminin, markanın Türkiye’deki hafif ticari araç pazarındaki konumunu desteklemesi bekleniyor.

Ancak Bursa’da üretimin başlaması, mevcut ithal stokların hemen sona ereceği veya bütün Doblo versiyonlarının aynı anda yerli üretime geçeceği anlamına gelmiyor. Satış ve teslimat süreçleri, üretim planlaması ve bayi stoklarına göre şekillenecek.

Tofaş K9 Projesine 300 Milyon Dolarlık Yatırım

Tofaş’ın yeni hafif ticari araç üretimi için gerçekleştirdiği yatırım yaklaşık 300 milyon dolar büyüklüğünde.

Proje, 2025 yılında Stellantis ile imzalanan üretim anlaşmasının ardından 26 Ekim 2026’da seri üretim aşamasına geçti.

Koç Holding’in açıkladığı başlıca hedefler şöyle:

K9 projesi	Açıklanan hedef
Toplam yatırım	300 milyon dolar
Yıllık bitmiş araç üretim kapasitesi	100.000 adet
İhracat oranı	Yaklaşık %20
İstihdam hedefi	Yaklaşık 1.000 kişi
Yerlilik oranı hedefi	Yaklaşık %50
Yerli tedarikçi sayısı	100’e yakın
Projede görev alan mühendis ve teknik personel	300’den fazla
2034 son çeyreğe kadar hedeflenen toplam üretim	Yaklaşık 660.000 araç

Açıklanan rakamlar, projenin yatırım ve üretim hedeflerini gösteriyor. Yıllık kapasitenin tamamının ilk yıldan itibaren kullanılacağı veya istihdam hedefinin tamamına hemen ulaşılacağı yönünde kesin bir açıklama bulunmuyor.

Tofaş’ta 100 Bin mi, 150 Bin mi Araç Üretilecek?

K9 projesine ilişkin açıklamalarda iki farklı üretim kapasitesi rakamı dikkat çekiyor.

Tofaş’ın 8 Eylül 2025 tarihinde duyurduğu üretim anlaşmasında, demonte araçlar dahil olmak üzere yıllık 150 bin adetlik kapasite planlanmıştı.

Ancak 26 Ekim 2026 tarihinde yapılan üretim başlangıcı açıklamasında yıllık 100 bin adetlik kapasite öne çıkarıldı.

Bu rakamlar farklı üretim kapsamlarını ifade ediyor.

2025 yılındaki anlaşmada, ihracata yönelik demonte araçlar da kapasite hesabına dahil edilmişti. Demonte araçlar, uluslararası otomotiv sektöründe CKD olarak adlandırılan ve başka tesislerde montajı yapılmak üzere parça veya kit şeklinde gönderilen araçları ifade ediyor.

2026 yılında açıklanan 100 bin adetlik kapasite ise Bursa’daki K9 projesinin tamamlanmış araç üretimini esas alıyor.

Açıklama tarihi	Kapasite	Kapsam
Eylül 2025	150.000 adet/yıl	Demonte araçlar (CKD) dahil planlanan kapasite
Ekim 2026	100.000 adet/yıl	K9 projesinin bitmiş araç üretim kapasitesi

Dolayısıyla iki rakamın doğrudan aynı kapasiteyi gösterdiğini söylemek doğru değil.

Bununla birlikte şirketin güncel üretim açıklamasında, CKD kapsamında gelecekte üretilecek araçların yıllık dağılımına ilişkin ayrıntılı bir takvim paylaşılmadı.

Tofaş 2034’e Kadar 660 Bin Araç Üretmeyi Hedefliyor

Tofaş’ın yeni yatırımında uzun vadeli üretim hedefi de açıklandı.

K9 projesi kapsamında 2034 yılının son çeyreğine kadar yaklaşık 660 bin adet araç üretilmesi planlanıyor.

2025 yılında duyurulan üretim anlaşmasında bu hedefin demonte araçlar hariç tutulduğu belirtilmişti.

Aynı anlaşmada üretilecek tamamlanmış araçların yaklaşık yüzde 80’inin Türkiye pazarına yönelik olması öngörülüyordu.

26 Ekim 2026 tarihli açıklamada da K9 üretiminin yaklaşık yüzde 20’sinin ihraç edilmesi hedefi korundu.

Öte yandan K9 projesiyle mevcut K0 üretiminin birlikte değerlendirilmesi sonucunda Tofaş Fabrikasının yıllık bitmiş araç üretim hacminin 230 bin ile 250 bin adet seviyesine ulaşması bekleniyor.

Bu rakam, yalnızca K9 projesinin kapasitesi değil; fabrikanın farklı üretim programlarıyla ulaşmayı hedeflediği toplam bitmiş araç üretim hacmi.

Tofaş 1.000 İşçi Alımı Yapacak mı?

Yeni yatırımın en çok merak edilen başlıklarından biri de istihdam oldu.

Koç Holding, K9 projesi kapsamında Bursa fabrikasında yaklaşık 1.000 kişilik istihdam hedeflendiğini duyurdu.

Ancak açıklamada bu hedefin hangi tarihlerde gerçekleştirileceği, kaç kişinin hangi bölümlerde çalışacağı veya işe alım sürecinin nasıl yürütüleceği belirtilmedi.

Önemli: 1.000 kişilik istihdam hedefi, Tofaş’ın 1.000 kişilik açık iş ilanı yayımladığı veya başvuruların başladığı anlamına gelmiyor.

27 Ekim 2026 itibarıyla K9 projesi kapsamında 1.000 kişilik toplu personel alımı için açıklanmış özel bir başvuru takvimi bulunmuyor.

Şirketin ilerleyen dönemde üretim ihtiyacına göre farklı pozisyonlarda personel alımı gerçekleştirmesi mümkün olsa da bunun için resmî işe alım duyurularının takip edilmesi gerekiyor.

Tofaş’ta çalışmak isteyen adaylar, şirketin kariyer sayfası ve resmî işe alım kanalları üzerinden açık pozisyonları kontrol edebilir.

Tofaş Hangi Alanlarda İstihdam Oluşturmayı Hedefliyor?

K9 projesi, üretim kapasitesinin yanı sıra mühendislik ve yan sanayi faaliyetleriyle de dikkat çekiyor.

Koç Holding’in açıklamasına göre yatırım sürecinde 300’ün üzerinde mühendis ve teknik personel görev aldı.

Tofaş Ar-Ge Merkezi tarafından araçların performans, dayanıklılık, güvenlik ve kalite gerekliliklerine yönelik doğrulama ve onay testleri gerçekleştirildi.

Projenin üretim sürecinde ise yaklaşık 100 yerli tedarikçi firma yer alıyor.

Bu kapsamda montaj, üretim mühendisliği, kalite kontrol, bakım, lojistik ve tedarik zinciri gibi faaliyetlerin önemli rol oynaması bekleniyor.

Ancak bu alanların belirtilmesi, söz konusu mesleklerde şu anda işe alım ilanı açıldığı anlamına gelmiyor.

Tofaş’ın açıklamasında mühendislik süreçlerinde görev alan 300’den fazla kişi de yeni açılmış kadro veya personel kontenjanı olarak tanımlanmıyor. Bu rakam, projenin geliştirme ve teknik hazırlık aşamalarında çalışan personeli ifade ediyor.

K9 Projesinde Yüzde 50 Yerlilik Hedefi

Tofaş’ın yeni yatırımında yerlilik oranı yaklaşık yüzde 50 olarak hedefleniyor.

Bursa’daki üretim hattının kurulmasıyla yerel parça tedariki ve mühendislik çalışmalarının desteklenmesi amaçlanıyor.

Proje kapsamında 100’e yakın yerli tedarikçi firmanın üretim sürecine dahil edilmesi, otomotiv yan sanayisi açısından da önem taşıyor.

Özellikle araç bileşenleri, üretim ekipmanları ve tedarik zinciri alanlarındaki faaliyetlerin yerel üretim ekosistemini desteklemesi bekleniyor.

Bununla birlikte yüzde 50 yerlilik oranı, üretime başlayan bütün araçlarda şimdiden gerçekleşmiş kesin oran değil; şirketin açıkladığı hedef.

Tofaş ayrıca K9 projesinin Türkiye’de satılan yerli üretim araçların toplam pazardaki payını artırmasını öngörüyor.

Elektrikli Fiat Doblo da Bursa’da Üretilecek mi?

K9 projesiyle ilgili merak edilen bir diğer konu, Fiat Doblo’nun elektrikli versiyonunun da Türkiye’de üretilip üretilmeyeceği.

Tofaş, yeni üretim altyapısının çoklu enerji seçeneklerini destekleyecek şekilde hazırlandığını açıkladı.

Bu yapı, gelecekte elektrikli hafif ticari araçlara yönelik talebin artması durumunda farklı motor seçeneklerinin üretimine imkân sağlayabilecek.

Stellantis yetkilileri de K9 platformunun elektrikli hafif ticari araç üretimine uygun olduğunu belirtti.

Ancak 26 Ekim 2026 tarihli açıklamada elektrikli Fiat Doblo’nun Bursa’da seri üretime başlayacağına ilişkin kesin bir tarih verilmedi.

Dolayısıyla üretim altyapısının elektrikli modellere uygun olmasıyla, elektrikli Doblo için alınmış kesin üretim kararını birbirinden ayırmak gerekiyor.

Şirketin gelecekteki elektrikli araç üretimine ilişkin ayrıntıları, yeni yatırım ve üretim açıklamalarıyla netleşecek.

Türkiye’de Üretilen Yeni Fiat Doblo’nun Fiyatı Düşecek mi?

Fiat Doblo’nun yeniden Türkiye’de üretilmesi, araç satın almayı planlayanların fiyat beklentilerini de gündeme taşıdı.

Yerli üretimin lojistik, tedarik ve üretim planlaması üzerinde çeşitli etkileri bulunabiliyor.

Ancak bu durum, otomobilin satış fiyatının otomatik olarak düşeceği anlamına gelmiyor.

Satış fiyatları; üretim maliyetleri, döviz kuru, vergiler, donanım seçenekleri ve markanın ticari fiyatlandırma kararlarına göre belirleniyor.

Koç Holding’in 26 Ekim tarihli açıklamasında yeni Bursa üretimi Fiat Doblo için ayrı bir başlangıç fiyatı veya yerli üretime geçiş nedeniyle uygulanacak indirim duyurulmadı.

Bu nedenle Türkiye’de üretilen yeni Doblo’nun mevcut araçlardan daha ucuz olacağına ilişkin kesin bir değerlendirme yapmak mümkün değil.

Yeni üretim dönemine ait fiyat ve teslimat bilgilerinin Fiat’ın resmî satış kanalları üzerinden açıklanması bekleniyor.

Tofaş Bursa’da Yeni Modeller Üretecek mi?

Tofaş’ın K9 yatırımı, şirketin Stellantis ile yürüttüğü ortak üretim programının önemli bir aşamasını oluşturuyor.

26 Ekim’deki törende Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Koç, Stellantis ile başka yeni modellerin üretimi konusunda görüşmelerin sürdüğünü belirtti.

Bu açıklama, Tofaş’ın gelecekte farklı araç projelerini de Bursa fabrikasına kazandırmak istediğini gösteriyor.

Ancak devam eden görüşmeler, yeni modeller için kesinleşmiş üretim anlaşması veya başlangıç tarihi anlamına gelmiyor.

Şimdilik resmî olarak açıklanan K9 üretim programı, Fiat Doblo, Citroën Berlingo, Opel Combo, Peugeot Rifter ve Peugeot Partner modellerini kapsıyor.

300 milyon dolarlık yatırımın üretime başlamasıyla birlikte Tofaş, dört farklı markanın beş modelini Bursa’da üretme aşamasına geçti. Önümüzdeki dönemde fabrikanın üretim hacmi, ihracat performansı ve istihdam hedeflerinin gerçekleşme düzeyi takip edilecek.

Tofaş personel alımları, otomotiv fabrikalarındaki iş fırsatları, yerli üretim ve güncel otomobil haberlerini İşin Olsa üzerinden takip edebilir, yeni gelişmelerden haberdar olmak için İşin Olsa mobil uygulamasını indirebilirsiniz.