Ekim’de En Çok Satılan 10 Elektrikli Otomobil Karşılaştırıldı: Togg İlk İki Sırada, Tesla Listede Yok

Türkiye’de Ekim 2026’nın en çok satılan 10 elektrikli otomobili satış rakamları üzerinden karşılaştırıldı. Togg T10X ve T10F ilk iki sırayı paylaşırken KG Mobility Torres EVX üçüncü, Hyundai IONIQ 3 ise dördüncü oldu. Tesla Model Y’nin ilk 10’a giremediği listede, lider ile son sıradaki otomobil arasında 3.807 adetlik satış farkı oluştu. Peki hangi model ne kadar sattı ve rakiplerine karşı nasıl bir performans gösterdi?

Türkiye’de elektrikli otomobil pazarının Ekim 2026 sonuçları açıklandı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine dayanan model sıralamasında, yerli üretici Togg’un iki otomobili rakiplerinin önünde yer aldı.

Ekim ayında Türkiye’de 14.380 tam elektrikli otomobil satılırken Togg T10X, 4.059 adetle lider oldu. T10F ise 2.702 satışla ikinci sıraya yerleşti.

Ancak sonuçlarda yalnızca Togg’un üstünlüğü öne çıkmadı. KG Mobility Torres EVX’in 1.705 adetlik satışı, Hyundai IONIQ 3’ün ilk ayındaki performansı ve Tesla Model Y’nin ilk 10 dışında kalması da markalar arasındaki rekabetin farklı yönlerini ortaya koydu.

Türkiye’de En Çok Satılan 10 Elektrikli Otomobil Karşılaştırması

Ekim 2026’da en fazla satılan elektrikli otomobillerin satış adetleri, pazar payları ve gövde tipleri şöyle:

Pazar payları 14.380 adetlik tam elektrikli otomobil pazarı üzerinden hesaplanmıştır. Veriler Ekim 2026 satışlarını gösterir; otomobillerin teknik performans testlerinin sonucu değildir.

İlk 10 modelin toplam satışı 11.631 adede ulaştı. Böylece listedeki otomobiller, Türkiye’deki tam elektrikli otomobil satışlarının yaklaşık yüzde 81’ini oluşturdu.

Togg T10X ile T10F Karşılaştırması: Hangisi Daha Çok Satıldı?

Listenin ilk iki sırasında aynı markanın iki farklı gövde tipindeki otomobilleri bulunuyor.

Togg T10X, SUV gövde yapısıyla öne çıkarken T10F daha alçak ve aerodinamik fastback tasarıma sahip. Her iki otomobil de elektrikli motor seçenekleri ve bağlantılı araç teknolojileriyle sunuluyor.

Ekim satışlarında T10X, T10F’den 1.357 adet daha fazla tercih edildi.

Togg’un resmî teknik verilerine göre T10F, uygun uzun menzil versiyonunda 623 kilometreye kadar WLTP menzil sunuyor. T10X’te ise açıklanan en yüksek değer 523 kilometre. Bu rakamlar modellerin menzil bakımından en avantajlı versiyonlarını ifade ediyor; başlangıç fiyatlı versiyonların menzilleri farklı olabilir.

Satış performansları önceki ayla karşılaştırıldığında ise ilginç bir sonuç ortaya çıkıyor.

T10X’in eylülde 4.237 adet olan satışı ekimde 4.059’a geriledi. T10F ise aynı dönemde 2.455 adetten 2.702 adede yükseldi.

Dolayısıyla T10X liderliğini korurken T10F’nin aylık satışları yaklaşık yüzde 10,1 arttı.

KG Mobility Torres EVX ve Hyundai IONIQ 3 Arasındaki Fark

Togg modellerinin ardından en çok satılan elektrikli otomobil KG Mobility Torres EVX oldu.

Torres EVX, 1.705 adetlik satışla üçüncü sıraya yerleşirken Türkiye’de üretilen Hyundai IONIQ 3, 1.077 adetle dördüncü sırayı aldı.

İki model arasındaki fark 628 adet.

Torres EVX, geniş SUV gövdesi ve aile kullanımına yönelik yapısıyla farklı bir tüketici grubuna hitap ediyor. Hyundai IONIQ 3 ise kompakt hatchback tasarımıyla daha küçük gövdeli elektrikli otomobil arayanlara yönelik geliştirildi.

Hyundai’nin Türkiye’de ürettiği IONIQ 3, 8 Ekim 2026’da satışa sunuldu. Markanın resmî açıklamasına göre modelde iki farklı batarya seçeneği bulunuyor ve WLTP birleşik menzili 482 kilometreye kadar çıkıyor.

Burada satış süresi de önem taşıyor. IONIQ 3’ün ekim ayında satışa sunulmuş olması nedeniyle elde ettiği 1.077 adetlik sonuç, uzun süredir pazarda bulunan modellerle aynı satış dönemi geçmişine dayanmıyor.

Citroën, Mercedes, Volvo ve BMW Arasındaki Rekabet

Listenin beşinci sırasından itibaren satış adetlerinin birbirine yaklaştığı görülüyor.

Citroën ë-C3, 430 adetle beşinci olurken Mercedes-Benz GLC EV 395 adetle altıncı sıraya yerleşti. Volvo EX40 ise yalnızca 3 adet farkla Mercedes’in arkasında kaldı.

Volvo’nun daha küçük SUV modeli EX30, 346 adetle sekizinci sırada yer aldı. BMW iX3 ve elektrikli Mercedes-Benz GLB ise listenin son iki basamağını oluşturdu.

Bu otomobillerin aynı satış listesinde yer alması, doğrudan aynı bütçeye veya kullanım ihtiyacına hitap ettikleri anlamına gelmiyor.

Örneğin Citroën ë-C3 daha kompakt ve erişilebilir bir elektrikli otomobil olarak konumlandırılırken Mercedes-Benz GLC EV ve BMW iX3, premium SUV segmentinde bulunuyor.

Bu nedenle satış adetleri tüketici talebi hakkında bilgi verse de modellerin fiyat, menzil, donanım ve konfor açısından hangisinin daha avantajlı olduğunu tek başına göstermiyor.

Tesla Model Y Neden İlk 10’da Yok?

Elektrikli otomobil pazarındaki rekabetin öne çıkan sonuçlarından biri de Tesla Model Y’nin Ekim 2026’nın en çok satılan 10 elektrikli otomobili arasına girememesi oldu.

Tesla Model Y, eylül ayında 1.725 adetlik satışla üçüncü sırada bulunuyordu. Ekim listesinin son sırasında ise 252 adetle Mercedes-Benz GLB EV yer aldı.

Bu sonuç, Tesla Model Y’nin ekimde hiç satılmadığı anlamına gelmiyor. Yalnızca modelin satışlarının ilk 10 sıralamasına girmeye yeterli olmadığını gösteriyor.

İki ay arasındaki değişimin nedenini kesin olarak belirlemek için Tesla’nın ekim teslimatları, stok durumu ve satış takviminin ayrıca incelenmesi gerekiyor.

İlk 4 Elektrikli Otomobil Pazarın Üçte İkisini Oluşturdu

Listenin ilk dört sırasında Togg T10X, Togg T10F, KG Mobility Torres EVX ve Hyundai IONIQ 3 bulunuyor.

Bu otomobillerin toplam ekim satışı şöyle hesaplanıyor:

İlk dört otomobil, 14.380 adetlik tam elektrikli pazarın yaklaşık yüzde 66,4’ünü oluşturdu.

Togg’un iki modelinin toplamı ise 6.761 adede ulaştı. Bu da tek başına yüzde 47’lik pazar payına karşılık geliyor.

İki Togg modeli birlikte, üçüncü sıradaki Torres EVX’in yaklaşık dört katı kadar satıldı.

Elektrikli Otomobil Pazarı Büyüdü mü?

ODMD verileri, ekim ayında elektrikli otomobillerin toplam otomobil pazarındaki ağırlığının arttığını gösteriyor. Ancak bu artışın temelinde elektrikli otomobillerin satış adetlerindeki büyük bir yükseliş bulunmuyor.

Ekim 2025’te 14.427 tam elektrikli otomobil satılırken Ekim 2026’da bu sayı 14.380 oldu. Yani tam elektrikli otomobil satışları yıllık bazda yaklaşık yüzde 0,3 geriledi.

Buna karşılık Türkiye’deki toplam otomobil satışları yüzde 28,4 düşerek 64.939 adede indi.

Uzatılmış menzilli elektrikli otomobiller de dahil edildiğinde elektrikli kategorisinin toplamı 14.467 adede, bütün otomobil pazarındaki payı ise yüzde 22,3’e ulaşıyor.

Bu nedenle elektrikli otomobillerin pazar payındaki artış, büyük ölçüde toplam otomobil pazarının daha hızlı daralmasıyla açıklanıyor.

Ekim 2026 sonuçları, Togg’un iki modeliyle elektrikli pazarda güçlü bir konuma sahip olduğunu gösterirken KG Mobility, Hyundai ve diğer markaların da farklı fiyat ve gövde sınıflarında rekabet ettiğini ortaya koyuyor. Ancak hangi otomobilin satın alma açısından daha avantajlı olduğunu belirlemek için satış sayılarının yanında aynı donanım seviyesindeki fiyat, WLTP menzil, şarj süresi ve kullanım maliyetlerinin birlikte değerlendirilmesi gerekiyor.

📲 Artık haberler size gelsin

📲 Güncel ilanlar ve haberlerden haberdar olmak için İşin Olsa mobil uygulamasını indir.

Google Play App Store Instagram

WhatsApp Kanalımıza Katılın