Bursa’daki Oyak Renault fabrikasında üretilen yeni Dacia Striker, Avrupa’da siparişe açıldı. Fransa’da 23.490 avrodan başlayan fiyatlarla satışa sunulan C segmenti crossover model, üç farklı motor seçeneği ve 600 litreye ulaşan bagaj hacmiyle dikkat çekiyor. Türkiye’de Aralık 2026’da satışa sunulması planlanan otomobilin yerlilik oranı, engelli ÖTV muafiyeti açısından da önemli bir avantaj sağlayabilir.
İçindekiler
- Dacia Striker Avrupa Fiyatları Açıklandı
- Dacia Striker Türkiye’de Ne Zaman Satışa Çıkacak?
- Yeni Dacia Striker Bursa’da Üretiliyor
- Dacia Striker Teknik Özellikleri Neler?
- Dacia Striker Üç Farklı Motor Seçeneğiyle Geliyor
- Mild Hybrid-G 140: LPG ve Hibrit Bir Arada
- Hybrid 155: Tam Hibrit Seçeneği
- Hybrid 150 4×4: Dört Tekerlekten Çekiş
- 600 Litreye Kadar Bagaj ve Geniş Aile Kullanımı
- Dacia Striker ÖTV Muafiyetine Uygun Olacak mı?
- Dacia Striker Türkiye Fiyatı İçin Gözler Aralık Ayında
- 🧮 Maaşınızı Hemen Hesaplayın
Dacia’nın Türkiye’de üretilen ilk modeli Striker için yeni bir aşamaya geçildi. İlk kez 8 Temmuz 2026’da İtalya’nın Milano kentinde tanıtılan otomobil, Paris Otomobil Fuarı döneminde açıklanan fiyatlarıyla 13 Ekim itibarıyla Fransa’da siparişe açıldı.
SUV, sedan ve station wagon özelliklerini bir araya getiren Striker, özellikle geniş iç hacim, ekonomik motor seçenekleri ve aile kullanımına uygun yapısıyla öne çıkıyor.
Türkiye’de üretilecek olması nedeniyle yakından takip edilen modelin Avrupa fiyatları netleşirken, Türkiye satış fiyatı ve donanım seçeneklerine ilişkin resmî açıklama henüz yapılmadı.
Dacia Striker Avrupa Fiyatları Açıklandı
Dacia’nın 12 Ekim 2026 tarihli resmî açıklamasına göre Striker’ın Fransa’daki başlangıç fiyatı 23.490 avro olarak belirlendi.
Bu fiyat, Essential donanımlı, manuel şanzımanlı Mild Hybrid-G 140 motor seçeneği için geçerli.
Markanın Fransa pazarına yönelik açıkladığı diğer fiyatlar ise şöyle:
| Donanım ve motor seçeneği | Fransa fiyatı |
|---|---|
| Essential Mild Hybrid-G 140 | 23.490 € |
| Expression Mild Hybrid-G 140 | 25.100 € |
| Expression Mild Hybrid-G 140 Otomatik | 26.700 € |
| Expression Hybrid 155 | 28.100 € |
| Expression Hybrid 150 4×4 | 29.900 € |
| Journey Hybrid 155 | 30.100 € |
| Extreme Hybrid 155 | 30.100 € |
| Journey Hybrid 150 4×4 | 31.900 € |
| Extreme Hybrid 150 4×4 | 31.900 € |
Fiyatlar Fransa pazarına yönelik tavsiye edilen vergiler dahil tutarları gösteriyor. Türkiye’de uygulanacak satış fiyatları bu rakamlardan farklı olacak.
Dacia’nın açıklamasına göre 13 Ekim’de açılan ilk sipariş dönemi Mild Hybrid-G 140 manuel, Hybrid 155 ve Hybrid 150 4×4 motor seçeneklerini kapsıyor. Fiyat listesinde yer alan Mild Hybrid-G 140 otomatik versiyon ise ilk sipariş kapsamına dahil değil.
Dacia Striker Türkiye’de Ne Zaman Satışa Çıkacak?
Dacia Türkiye’nin 8 Temmuz 2026 tarihli açıklamasında, Striker’ın Aralık 2026’da Türkiye’de satışa sunulmasının planlandığı duyuruldu.
Ancak 14 Ekim itibarıyla kesin Türkiye satış günü, ön sipariş tarihi ve TL fiyat listesi açıklanmış değil.
Türkiye’deki motor ve donanım seçeneklerinin tamamının Avrupa’daki ürün gamıyla aynı olup olmayacağı da henüz netleşmedi.
Bu nedenle 23.490 avroluk Fransa başlangıç fiyatını güncel döviz kuruyla Türk lirasına çevirmek, Striker’ın Türkiye satış fiyatını belirlemek için yeterli değil. Vergilendirme, donanım ve pazara özel fiyatlandırma bu tutarı değiştirebilir.
Yeni Dacia Striker Bursa’da Üretiliyor
Yeni Striker’ın en dikkat çekici özelliklerinden biri Türkiye üretimi olması.
Model, OYAK ve Renault Group iş birliğiyle açıklanan 400 milyon avroluk yatırım planının son halkasını oluşturuyor.
Bursa’daki Oyak Renault Otomobil Fabrikaları, Dacia Striker’ın tek küresel üretim merkezi olarak konumlandırılıyor. Burada üretilen otomobillerin Avrupa dahil birçok ülkeye ihraç edilmesi hedefleniyor.
Yatırım planı kapsamında daha önce Renault Duster, yeni Renault Clio ve Renault Boreal modelleri açıklanmıştı. Striker ise bu planın dördüncü modeli olarak üretim programına katılıyor.
Dacia markasının Türkiye’de üretilen ilk otomobili olan Striker, markanın C segmentindeki büyüme planının da önemli bir parçasını oluşturuyor.
Dacia Striker Teknik Özellikleri Neler?
Striker, geleneksel SUV modellerinden daha alçak bir gövde yapısına sahip olmasına rağmen yüksek yerden açıklığıyla crossover karakterini koruyor.
Açıklanan başlıca teknik özellikler şöyle:
| Özellik | Dacia Striker |
|---|---|
| Araç sınıfı | C segmenti crossover |
| Uzunluk | 4,62 metre |
| Yükseklik | 1,53 metre |
| Yerden yükseklik | 4×2: 19 cm / 4×4: 20 cm |
| Bagaj kapasitesi | 600 litreye kadar |
| Multimedya ekranı | 10,1 inç |
| Dijital gösterge | 7 inç |
| Motor seçenekleri | 140, 155 ve 150 beygir |
| Donanım seviyeleri | Essential, Expression, Extreme, Journey |
Markanın açıkladığı 600 litrelik değer azami bagaj kapasitesini ifade ediyor. Motor ve donanım seçeneklerine göre kullanılabilir hacim değişebilir.
Striker’da ayrıca versiyona bağlı olarak panoramik cam tavan, elektrikli bagaj kapağı, kablosuz telefon şarjı ve gelişmiş sürüş destek sistemleri sunuluyor.
Dacia Striker Üç Farklı Motor Seçeneğiyle Geliyor
Yeni modelde benzin/LPG destekli hafif hibrit, tam hibrit ve dört tekerlekten çekişli hibrit olmak üzere üç ana motor seçeneği bulunuyor.
Mild Hybrid-G 140: LPG ve Hibrit Bir Arada
Striker’ın giriş seviyesindeki motoru olan Mild Hybrid-G 140, 1,2 litrelik turbo benzinli motoru 48 voltluk hafif hibrit sistemle birleştiriyor.
140 beygir güç üreten sistemin en önemli özelliği, hem benzin hem LPG ile çalışabilmesi.
Dacia’nın açıklamasına göre çift yakıt sistemiyle toplam menzil 1.600 kilometreye kadar çıkabiliyor. Bu değer iki yakıt deposunun birlikte kullanıldığı, üretici tarafından belirtilen azami menzili ifade ediyor.
Manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri bulunmasına rağmen ilk sipariş döneminde manuel versiyon öne çıkıyor.
Hybrid 155: Tam Hibrit Seçeneği
Hybrid 155 motor, 1,8 litrelik benzinli motor ile elektrikli güç sistemini bir araya getiriyor.
155 beygirlik sistem gücüne sahip otomobil, otomatik şanzımanla sunuluyor.
Dacia’nın açıkladığı verilere göre Hybrid 155 versiyonunda:
- Karma yakıt tüketimi 4,2 litre/100 km seviyesine kadar düşebiliyor.
- Şehir içi kullanım süresinin yüzde 80’ine kadar tamamen elektrikli sürüş mümkün olabiliyor.
- Araç ilk hareketini elektrik motoruyla gerçekleştiriyor.
- Frenleme sırasında enerji geri kazanımı sağlanıyor.
Bu veriler üreticinin açıkladığı kullanım ve test koşullarına dayanıyor. Gerçek tüketim değerleri sürüş şartlarına göre değişebilir.
Hybrid 150 4×4: Dört Tekerlekten Çekiş
Striker’ın üçüncü motor seçeneği Hybrid 150 4×4.
Bu sistemde ön tekerlekleri benzinli hafif hibrit güç aktarma sistemi, arka tekerlekleri ise elektrik motoru destekliyor.
Modelde farklı sürüş koşulları için beş mod bulunuyor: Otomatik, Eko, Kar, Çamur/Kum ve Arazi.
Bu versiyon, özellikle dört tekerlekten çekiş ihtiyacı bulunan sürücülere yönelik bir alternatif oluşturuyor.
600 Litreye Kadar Bagaj ve Geniş Aile Kullanımı
Yeni Dacia Striker, 4,62 metrelik uzunluğuyla C segmentindeki aile otomobillerine alternatif olarak geliştirildi.
Markanın resmî açıklamasına göre araçta 600 litreye varan bagaj kapasitesi bulunuyor.
Extreme ve Journey donanımlarında sunulan üç parçalı bagaj zemini, eşyaların farklı bölümlerde taşınmasına imkân sağlıyor. Arka koltuk sırtlıklarının 60/40 oranında katlanabilmesi de yükleme alanının genişletilmesine yardımcı oluyor.
Journey donanımında eller serbest elektrikli bagaj kapağı standart olarak sunulurken, Extreme versiyonunda bu özellik opsiyonel olarak tercih edilebiliyor.
Dacia Striker ÖTV Muafiyetine Uygun Olacak mı?
Yeni Striker hakkında Türkiye’deki tüketicileri ilgilendiren önemli konulardan biri de engelli ÖTV istisnası.
Dacia Türkiye’nin resmî açıklamasında, Mild Hybrid-G 140 ve Hybrid 155 versiyonlarının yüzde 40’ın üzerinde yerlilik oranına sahip olacağı belirtildi.
Bu bilgi önemli çünkü engelli bireylerin ÖTV istisnasıyla araç alımlarında belirli bir yerli katkı oranı şartı uygulanıyor.
2026 yılı mevzuatına göre ilgili binek otomobillerde en az yüzde 40 yerli katkı aranırken, istisna kapsamında değerlendirilebilecek araçların vergiler dahil bedeli için 2.873.900 TL üst sınırı bulunuyor.
Ancak yüzde 40 yerlilik oranının karşılanması, otomobilin doğrudan ve herkes için ÖTV’siz satılacağı anlamına gelmiyor.
ÖTV istisnasından yararlanılabilmesi için:
- Aracın ilgili mevzuattaki yerli katkı şartını karşılaması,
- Türkiye’deki satış bedelinin yasal sınır içinde kalması,
- Alıcının engellilik raporu ve hak sahipliği koşullarına uygun olması,
- İlgili diğer kanuni şartların sağlanması
gerekiyor.
Dacia’nın yüzde 40’ın üzerinde yerlilik açıklaması Mild Hybrid-G 140 ve Hybrid 155 versiyonları için yapılmış durumda. Hybrid 150 4×4 seçeneğinin aynı kapsama girdiği henüz resmî olarak doğrulanmış değil.
Türkiye fiyatları açıklanmadığından Striker’ın hangi versiyonlarının engelli ÖTV istisnasıyla satın alınabileceği de şimdilik kesinleşmiş değil.
Dacia Striker Türkiye Fiyatı İçin Gözler Aralık Ayında
Bursa’da üretilen Dacia Striker’ın Avrupa’da siparişe açılmasıyla birlikte modelin Türkiye satış sürecine yönelik beklentiler de arttı.
Fransa’da 23.490 avrodan başlayan fiyatlar, aracın Avrupa pazarındaki konumuna ilişkin ilk somut bilgiyi sunuyor. Ancak Türkiye’deki fiyatlandırmanın nasıl şekilleneceği, hangi motorların getirileceği ve ÖTV istisnasına uygun versiyonların bulunup bulunmayacağı henüz açıklanmadı.
Dacia’nın Aralık 2026 için duyurduğu Türkiye satış planı doğrultusunda önümüzdeki dönemde yeni ayrıntıların paylaşılması bekleniyor.
Yeni Dacia Striker’ın Türkiye fiyatı, donanım seçenekleri, ÖTV muafiyeti koşulları ve otomobil dünyasındaki güncel gelişmeleri İşin Olsa üzerinden takip edebilir, yeni haberlerden haberdar olmak için İşin Olsa mobil uygulamasını indirebilirsiniz.
🧮 Maaşınızı Hemen Hesaplayın
2026 yılı güncel katsayılarına göre memur, emekli, asker ve sözleşmeli personel maaşınızı tek sayfadan kolayca hesaplayın.
2026 Maaş Hesaplama Robotu →
