Mercedes-Benz’in tamamen elektrikli yeni C-Serisi Türkiye’de satışa sunuldu. 489 beygir gücündeki elektrikli C 400 4MATIC AMG, 6.360.000 TL başlangıç fiyatıyla listelenirken 204 beygirlik benzinli C 200 4MATIC AMG’nin fiyatı 6.550.000 TL olarak açıklandı. Elektrikli modelin vergisiz fiyatı daha yüksek olmasına rağmen Türkiye’deki ÖTV farkı nedeniyle 190 bin TL daha ucuza satılması dikkat çekti. Üstelik yeni elektrikli C-Serisi 709 kilometreye kadar menzil ve 330 kW hızlı şarj desteği sunuyor. İşte iki modelin fiyat karşılaştırması ve merak edilen teknik özellikler…
İçindekiler
- Elektrikli Mercedes C 400 Benzinli C 200’den 190 Bin TL Ucuz
- Elektrikli Mercedes Neden Benzinliden Daha Ucuz?
- Vergi Farkı Fiyatı Nasıl Değiştiriyor?
- Yeni Elektrikli Mercedes C-Serisi 709 Km Menzil Sunuyor
- 10 Dakikalık Şarjla 320 Km Menzil
- Elektrikli Mercedes C-Serisi’nin Bagaj Hacmi 420 Litre
- AIRMATIC Havalı Süspansiyon Standart Olarak Açıklandı
- Arka Tekerlekler de Dönebiliyor
- Mercedes C-Serisi’nde 39,1 İnç Hyperscreen Ayrıntısı
- Elektrikli mi, Benzinli Mercedes C-Serisi mi?
- Mercedes-Benz C-Serisi Güncel Türkiye Fiyatları
- 🧮 Maaşınızı Hemen Hesaplayın
- 📲 Artık haberler size gelsin
Mercedes-Benz, Türkiye otomobil pazarında dikkat çeken yeni bir modele imza attı. Alman otomobil üreticisinin tamamen elektrikli C-Serisi, ekim ayı itibarıyla Türkiye’de satışa sunuldu.
Yeni Mercedes-Benz C 400 4MATIC AMG, 489 beygir gücü ve 800 Nm tork üreten çift elektrik motoruyla geliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemine sahip otomobil, 0’dan 100 km/sa hıza yalnızca 4 saniyede ulaşabiliyor.
Ancak yeni modelin en dikkat çekici özelliği yalnızca performansı değil.
Mercedes-Benz Türkiye’nin resmî Ekim 2026 fiyat listesine göre elektrikli C 400, benzinli C 200’den tam 190 bin TL daha ucuz.
Üstelik elektrikli otomobilin vergisiz satış bedeli benzinli modelden yaklaşık 299 bin TL daha yüksek.
Peki, daha güçlü ve vergisiz fiyatı daha yüksek olan elektrikli Mercedes nasıl daha ucuza satılabiliyor?
Elektrikli Mercedes C 400 Benzinli C 200’den 190 Bin TL Ucuz
Mercedes-Benz Türkiye’nin 2026 model yılı için açıkladığı fiyat listesinde iki otomobilin AMG donanımlı versiyonları arasında dikkat çekici bir fark bulunuyor.
| Model | Motor gücü | Türkiye satış fiyatı |
|---|---|---|
| C 400 4MATIC AMG (Elektrikli) | 489 bg | 6.360.000 TL |
| C 200 4MATIC AMG (Benzinli) | 204 bg | 6.550.000 TL |
| Fiyat farkı | 190.000 TL |
Bu karşılaştırmaya göre elektrikli C-Serisi, benzinli versiyondan yaklaşık yüzde 2,9 daha uygun fiyatla satılıyor.
Ayrıca elektrikli model 489 beygir güç sunarken benzinli C 200’ün motor gücü 204 beygir seviyesinde.
Aradaki motor gücü farkı 285 beygire ulaşıyor.
Ancak iki otomobil farklı motor teknolojileri ve kullanım özelliklerine sahip. Bu nedenle satın alma fiyatının yanında yakıt, şarj, bakım ve uzun yol kullanım koşullarının da değerlendirilmesi gerekiyor.
Elektrikli Mercedes Neden Benzinliden Daha Ucuz?
Mercedes-Benz’in resmî fiyat listesi incelendiğinde fiyat farkının temelinde Türkiye’de uygulanan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) oranlarının bulunduğu görülüyor.
Elektrikli C 400’ün vergisiz fiyatı benzinli C 200’den daha yüksek olmasına rağmen farklı ÖTV oranları, vergiler dahil satış fiyatlarını tersine çeviriyor.
İşte iki otomobilin vergisiz fiyatları ve uygulanan vergi oranları:
| Fiyat ve vergi bilgisi | Elektrikli C 400 | Benzinli C 200 |
|---|---|---|
| Vergisiz liste fiyatı | 3.028.571 TL | 2.729.167 TL |
| ÖTV oranı | %75 | %100 |
| KDV oranı | %20 | %20 |
| Vergiler dahil satış fiyatı | 6.360.000 TL | 6.550.000 TL |
Tabloya göre elektrikli C 400’ün vergisiz fiyatı, benzinli C 200’den 299.404 TL daha yüksek.
Buna karşılık elektrikli otomobilde yüzde 75, benzinli versiyonda ise yüzde 100 ÖTV uygulanıyor.
KDV’nin de eklenmesiyle elektrikli C 400’ün nihai liste fiyatı 190 bin TL daha düşük seviyede kalıyor.
Vergi Farkı Fiyatı Nasıl Değiştiriyor?
Elektrikli otomobilin vergisiz fiyatı yaklaşık 3,03 milyon TL.
Bu tutara yüzde 75 ÖTV ve ardından yüzde 20 KDV uygulanmasıyla satış fiyatı 6,36 milyon TL seviyesine ulaşıyor.
Benzinli modelin vergisiz fiyatı ise yaklaşık 2,73 milyon TL olmasına rağmen yüzde 100 ÖTV ve yüzde 20 KDV sonrasında satış fiyatı 6,55 milyon TL’ye yükseliyor.
Başka bir ifadeyle elektrikli Mercedes’in vergisiz bedeli daha pahalı olsa da vergi oranındaki fark satın alma fiyatında avantaj oluşturuyor.
Bu karşılaştırma, Mercedes-Benz Türkiye’nin Ekim 2026 dönemine ait 2026 model yılı fiyatları esas alınarak yapıldı.
Satış fiyatlarına ÖTV ve KDV dahil olmakla birlikte tescil, sigorta ve ilave aksesuar giderleri ayrıca değişebiliyor.
Yeni Elektrikli Mercedes C-Serisi 709 Km Menzil Sunuyor
Mercedes-Benz C 400 4MATIC AMG, uzun yol kullanımına yönelik batarya ve şarj teknolojileriyle dikkat çekiyor.
Tamamen elektrikli otomobilde 94 kWh kullanılabilir enerji kapasitesine sahip lityum iyon batarya bulunuyor.
Mercedes-Benz Türkiye’nin açıkladığı verilere göre model, uygun test koşullarında 709 kilometreye kadar WLTP menzil sunabiliyor.
Yeni C-Serisi’nin teknik özellikleri şöyle:
| Teknik özellik | Mercedes-Benz C 400 4MATIC AMG |
|---|---|
| Motor türü | Tamamen elektrikli |
| Motor gücü | 489 bg |
| Tork | 800 Nm |
| Çekiş sistemi | 4MATIC dört tekerlekten çekiş |
| Kullanılabilir batarya kapasitesi | 94 kWh |
| Azami WLTP menzil | 709 km |
| 0-100 km/sa hızlanma | 4,0 saniye |
| Azami hız | 210 km/sa |
| Azami DC şarj gücü | 330 kW |
| Azami AC şarj gücü | 22 kW |
| Arka bagaj hacmi | 420 litre |
| Ön bagaj hacmi | 101 litre |
709 kilometrelik menzil, WLTP ölçüm standardına göre açıklanan üst değer.
Gerçek kullanımda sürüş hızı, sıcaklık, yol şartları, klima kullanımı ve diğer faktörlere bağlı olarak menzil değişebiliyor.
10 Dakikalık Şarjla 320 Km Menzil
Yeni elektrikli Mercedes C-Serisi’nin dikkat çeken özelliklerinden biri de hızlı şarj altyapısı.
800 volt elektrik mimarisine sahip otomobil, uygun DC hızlı şarj istasyonlarında 330 kW’a kadar şarj gücünü destekliyor.
Mercedes-Benz’in açıkladığı verilere göre;
- 10 dakikalık hızlı şarjla 320 kilometreye kadar ek WLTP menzili elde edilebiliyor.
- Batarya yüzde 10’dan yüzde 80’e yaklaşık 22 dakikada şarj edilebiliyor.
- AC şarjda 22 kW’a kadar güç kullanılabiliyor.
- 22 kW AC şarjda yüzde 0’dan yüzde 100’e dolum süresi yaklaşık 5,25 saat olarak açıklanıyor.
Bu değerler uygun şarj altyapısı ve gerekli batarya koşulları için geçerli.
Örneğin 11 kW gücündeki bir AC şarj noktasında 22 kW üzerinden açıklanan 5,25 saatlik sürenin elde edilmesi beklenmemeli.
Aynı şekilde 330 kW’a kadar DC şarj desteği, otomobilin her şarj istasyonunda sürekli bu güçle enerji alacağı anlamına gelmiyor.
Elektrikli Mercedes C-Serisi’nin Bagaj Hacmi 420 Litre
Yeni C-Serisi’nin Türkiye teknik tablosunda dikkat çeken ayrıntılardan biri de otomobilin boyutları.
Mercedes-Benz’in 5 Ekim 2026 tarihli Türkiye lansman açıklamasında yer alan verilere göre otomobilin uzunluğu 4.894 milimetre.
Modelin diğer ölçüleri şöyle:
| Boyut | Değer |
|---|---|
| Uzunluk | 4.894 mm |
| Genişlik | 1.892 mm |
| Yükseklik | 1.505 mm |
| Aks mesafesi | 2.962 mm |
| Arka bagaj | 420 litre |
| Ön bagaj | 101 litre |
Mercedes-Benz’in bazı uluslararası teknik açıklamalarında 470 litrelik arka bagaj hacmi de yer alıyor.
Ancak Türkiye’de tanıtılan C 400 4MATIC için resmî lansman teknik tablosunda 420 litre belirtiliyor.
Bu nedenle Türkiye versiyonunun özellikleri değerlendirilirken 420 litrelik arka bagaj bilgisi esas alınıyor.
Elektrikli mimari sayesinde otomobilin ön bölümünde ayrıca 101 litrelik saklama alanı bulunuyor.
Böylece Türkiye teknik tablosundaki arka ve ön bölmelerin toplam hacmi 521 litreye ulaşıyor.
AIRMATIC Havalı Süspansiyon Standart Olarak Açıklandı
Mercedes-Benz’in yeni elektrikli C-Serisi’nde sürüş konforu ve yol tutuşuna yönelik önemli teknolojiler bulunuyor.
Bunlardan biri AIRMATIC havalı süspansiyon sistemi.
Mercedes-Benz Türkiye’nin 5 Ekim tarihli lansman açıklamasında AIRMATIC’in standart olarak sunulduğu belirtiliyor.
Sistem, yol yüzeyindeki bozuklukları sönümleyerek daha konforlu bir sürüş sağlamayı hedefliyor.
Ayrıca Google Maps verilerinden yararlanarak aracın otoyolda olduğunu algılayabiliyor ve daha yüksek verimlilik için sürüş yüksekliğini uygun seviyeye ayarlayabiliyor.
Arka Tekerlekler de Dönebiliyor
Elektrikli C-Serisi’nde arka aks yönlendirme sistemi de bulunuyor.
Mercedes-Benz’in açıklamasına göre arka tekerlekler düşük hızlarda 4,5 dereceye kadar yönlendirilebiliyor.
Bu sistem sayesinde otomobilin dönüş çapı yaklaşık 90 santimetre azaltılarak 11,2 metreye düşürülebiliyor.
Böylece park manevralarında ve dar sokaklarda otomobilin daha kolay yönlendirilmesi amaçlanıyor.
Yüksek hızlarda ise arka aks yönlendirmesi sürüş kararlılığına katkı sağlıyor.
Mercedes C-Serisi’nde 39,1 İnç Hyperscreen Ayrıntısı
Yeni elektrikli C-Serisi’nin iç mekânında Mercedes-Benz’in yeni nesil dijital teknolojileri kullanılıyor.
Bunlardan biri 39,1 inç büyüklüğündeki MBUX Hyperscreen.
Ön konsolun geniş bir bölümünü kaplayan ekran, araç bilgileri, multimedya ve ön yolcuya yönelik dijital özellikleri bir arada sunuyor.
Ancak burada önemli bir donanım ayrıntısı bulunuyor.
Mercedes-Benz’in uluslararası tanıtım açıklamasında 39,1 inç MBUX Hyperscreen isteğe bağlı donanım olarak tanımlanıyor.
Bu nedenle Türkiye’deki 6.360.000 TL başlangıç fiyatlı otomobilin standart donanımında mutlaka bu ekranın bulunduğunu söylemek doğru değil.
Sipariş edilecek otomobilin ekran ve teknoloji donanımının seçilen paket üzerinden ayrıca kontrol edilmesi gerekiyor.
Yeni modelde Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) altyapısı ve kablosuz yazılım güncellemeleri de destekleniyor.
Elektrikli mi, Benzinli Mercedes C-Serisi mi?
Mercedes-Benz’in Ekim 2026 fiyatları incelendiğinde elektrikli C 400 ile benzinli C 200 arasında yalnızca motor teknolojisi değil, performans ve kullanım açısından da farklılıklar bulunuyor.
| Karşılaştırma | Elektrikli C 400 | Benzinli C 200 |
|---|---|---|
| Motor | Tamamen elektrikli | 1.5 litre benzinli |
| Güç | 489 bg | 204 bg |
| Çekiş | 4MATIC | 4MATIC |
| Enerji kaynağı | Elektrik | Benzin |
| Türkiye başlangıç fiyatı | 6.360.000 TL | 6.550.000 TL |
Elektrikli C 400, daha yüksek motor gücü ve daha düşük liste fiyatıyla öne çıkıyor.
Buna karşılık benzinli C 200, akaryakıt istasyonlarından kısa sürede yakıt ikmali yapılabilmesi sayesinde farklı kullanım alışkanlıklarına hitap ediyor.
Elektrikli otomobil tercih edecek sürücüler için evde veya iş yerinde şarj imkânı, uzun yol güzergâhındaki hızlı şarj istasyonları ve elektrik tüketim maliyetleri önem taşıyor.
Her iki otomobilde de sigorta, bakım, lastik ve diğer sahip olma giderleri ayrıca değerlendirilmeli.
Bu nedenle yalnızca 190 bin TL’lik satın alma fiyatı farkına bakarak bütün kullanıcılar için aynı modelin daha ekonomik olacağı söylenemez.
Mercedes-Benz C-Serisi Güncel Türkiye Fiyatları
Mercedes-Benz’in Ekim 2026 resmî fiyat listelerinde yer alan başlangıç fiyatları şöyle:
| Model | Fiyat listesinin güncelleme tarihi | Satış fiyatı |
|---|---|---|
| C 400 4MATIC AMG – Elektrikli | 5 Ekim 2026 | 6.360.000 TL |
| C 200 4MATIC AMG – Benzinli | 1 Ekim 2026 | 6.550.000 TL |
Fiyatlar markanın 2026 model yılı için yayımladığı listelerden alınmıştır.
Opsiyonel donanımlar, ilave aksesuarlar ve satış tarihindeki fiyat güncellemeleri nihai maliyeti değiştirebilir.
Güncel fiyatları kontrol etmek isteyenler aşağıdaki resmî sayfaları inceleyebilir:
Elektrikli Mercedes C 400 Türkiye Fiyat Listesi
Benzinli Mercedes C 200 Türkiye Fiyat Listesi
Mercedes-Benz’in yeni elektrikli C-Serisi, 489 beygirlik motoru, 709 kilometreye kadar açıklanan menzili ve hızlı şarj teknolojisiyle Türkiye’deki elektrikli otomobil seçenekleri arasında yerini aldı.
Ancak modelin en dikkat çekici özelliği, vergisiz fiyatı benzinli C 200’den daha yüksek olmasına rağmen uygulanan ÖTV farkı nedeniyle 190 bin TL daha düşük liste fiyatıyla satılması oldu.
🧮 Maaşınızı Hemen Hesaplayın
2026 yılı güncel katsayılarına göre memur, emekli, asker ve sözleşmeli personel maaşınızı tek sayfadan kolayca hesaplayın.
2026 Maaş Hesaplama Robotu →📲 Artık haberler size gelsin
📲 Güncel ilanlar ve haberlerden haberdar olmak için İşin Olsa mobil uygulamasını indir.
Google Play
App Store
Instagram
